合肥西站-史河路站盾構區間設計全長約964米，該區間需依次穿越既有軌道交通3號線、望塘污水處理廠等多處重要建構筑物后安全抵達合肥西站。針對復雜施工環境，合肥軌道提前組織專家對各風險點進行專項方案論證評估，制定針對性應對措施，保障了關鍵節點順利完成。

　　施工過程中，建設單位通過精準控制盾構掘進參數、嚴格把控同步注漿質量，采用多道止水環箍工藝，顯著降低盾尾滲漏及壁后無漿風險。同時通過科學規劃施工組織，實施車站施工與盾構作業分區域、分時段協同推進策略，最大限度釋放施工產能，最終實現盾構區間安全高效貫通。