神瓦鐵路地處陜西省榆林市神木市、府谷縣和山西省忻州市保德縣境內，設計為國鐵I級、單線萬噸重載電氣化鐵路，年運輸量近、遠期分別為3700萬噸、5000萬噸，正線全長75.17公里，全線設張家峁、三堂、田家寨、郝家寨、下川坪、馮家川6個車站，具備萬噸組合分解、萬噸裝車及交接等技術作業(yè)功能。

　　據(jù)鐵一院神瓦鐵路總設計師謝天介紹：“鐵一院于2011年啟動神瓦鐵路的前期規(guī)劃研究，隨著能源市場和各項政策的變化不斷調整優(yōu)化設計方案。”

　　在項目設計階段，技術團隊從項目保障國家能源安全和促進區(qū)域經濟發(fā)展的戰(zhàn)略地位出發(fā)，合理規(guī)劃線路，充分調研線路對周邊黃河濕地等環(huán)境敏感點的影響，積極發(fā)揮鐵一院在陜晉地區(qū)鐵路設計技術優(yōu)勢，統(tǒng)籌全線技術方案、建設標準，對項目地質、環(huán)保等重點問題深入研究，為項目報批和開工建設提供了有力技術支撐。

　　神瓦鐵路連通秦晉，是銜接陜北煤炭基地和山西中南部鐵路的重要通道，也是榆林煤炭、疆煤東出外運通道的重要組成部分。項目建成后，將與紅檸鐵路等線路發(fā)揮瓦日、包西、浩吉鐵路聯(lián)絡線功能，對于加快榆林市公轉鐵、降低社會物流成本、保障國家能源安全、深度融入“一帶一路”格局具有重要意義。