系列船的建造過程中，北海造船通過強化重點項目和關鍵節點計劃的落實，持續提升產品質量，使得該系列船各項試驗數據均優于規范及合同要求，得到了船東達飛海運和法國船級社（BV）的高度認可與一致好評。

　　“CMA CGM TIGA”輪是由北海造船聯合上海船舶研究設計院（SDARI）為達飛設計的一型節能、環保、綠色、安全、高效的新型主力中型箱船，船舶總長255.5米，型寬40.0米，型深22.0米，結構吃水14.0米，載重量73025.91噸，該系列船采用最新一代WinGD7X82-2.0型主機，配置SCR和AMP以減少硫氧化物和氮氧化物排放。

　　精工設計鑄就卓越性能

　　采用上船院獨具特色的S-BOW低波浪增阻垂直船首設計，通過多工況線型優化技術，實現不同吃水條件下的最佳阻力性能。配合高效螺旋槳與全懸掛扭曲舵，船舶綜合能效表現優異，能效設計指數（EEDI）較基準線降低超50%，顯著優于國際海事組織（IMO）第三階段標準。

　　系統升級引領綠色航運

　　創新應用系統實現主機不同負荷下的油耗優化；采用選擇性催化還原（SCR）系統使氮氧化物排放滿足Tier III標準；配備大容量岸電系統（AMP）實現港口零排放；獲得法國船級社（BV）頒發的FORS燃油快速回收系統認證，有效防范海上溢油風險。

　　多維加強打造安全船舶

　　提高進出港和停靠等作業的操作效率和安全性，配備消防炮、貨艙噴淋系統等設備，為船東打造了一型安全可靠的船舶。