據了解，該400TEU江海直達純電集裝箱船為全國首制，首批建造兩艘，建造合同已于去年7月簽署。歷經9個月的技術攻關和項目籌備，攻克了江海直達純電船一系列技術難題，與同類船型相比，該船在整體設計和性能上亮點突出。該型船總長104.68米，型寬19米，設計航速20公里/小時，動力電池采用換電模式，電池容量高達20兆瓦（采用10個廂式電源），實現洋山深水港至太倉港全程純電航行。不僅將顯著降低該航線的碳排放量，還將依托其高效的動力系統，大幅提升運輸效率，優化物流時效。